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  • Perché un olio 5W30 é diverso da un olio 5W30?

    A pari gradazione SAE (per esempio 10W-40 o 15W-40) gli oli non solo equivalenti tra auto, moto e mezzi pesanti. La grandezza indica solo la viscosità, ma non come l’olio è formulato. OLI PER MOTO Spesso sono progettati per lubrificare anche cambio e frizione, deve resistere a regimi alti (10, 14 mila giri), deve avere…

  • Perché l’olio usato è più fluido di quello nuovo?

    Innanzitutto l’olio usato è leggermente diluito con il carburante perché una piccola parte di benzina o gasolio non brucia completamente e finisce nell’olio. Poi durante il funzionamento l’olio subisce un taglio meccanico delle molecole! Gli oli multigrado contengono degli additivi polimerici che “simulano” una viscosità più alta a caldo. Ma le sollecitazioni meccaniche spezzano queste…

  • Il DRAGHETTO

    “Che nome le hai dato?” Mi chiese un amico. “Io non do i nomi alle moto.” Risposi io. “Non dai i nomi alle tue moto? Guardala… e dalle un nome!” La osservai, quei due fari avevano un che di felino, le plastiche di contorno sembravano una pennellata di eyeliner e i lenticolari le donavano profondità…

  • Cos’è per te la moto?

    Ci sono davvero molti percorsi che si possono intraprendere per il raggiungimento della felicità e della pace interiore, della connessione con il Tutto, della perdita dell’IO pensante a favore del’IO fuso nel presente. Ognuno di noi, appena prende coscienza di aver messo piede, anche solo per un istante, in uno dei sentieri verso quella pace,…